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柴油机经常在全负荷工作时突然停车,由于柴油机在全负荷工作时,汽缸内部的温度瞬间可达2000K以上,全负荷停机后,个别汽缸由于正处在膨胀冲程,缸内温度仍然行高,可达1000K以上;此时,如果没有及时采取措施转动发动机排除废气,则该缸活塞可能就会出现局部烧熔。重新起动发动机投入全负荷工作后,数分钟之内该缸活塞就会出现严重的烧顶故障。
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